Modern, energiahatékony és csendes üzemű keringető szivattyúk radiátoros fűtési körökhöz, padlófűtéshez és vegyestüzelésű kazánokhoz. Biztosíts egyenletes meleget otthonod minden szobájában!
Melyik keringető szivattyút válasszam a fűtési körbe?
- Méretezd a fűtött alapterülethez: a szállítómagasság (például 4, 6 vagy 8 méter) határozza meg, mekkora hidraulikai ellenállást képes leküzdeni a szivattyú a csövekben.
- Ellenőrizd a beépítési hosszt: a leggyakoribb 130 mm és 180 mm közötti beépítési távolság, valamint a csatlakozó hollandi menetmérete pontosan passzoljon a csővezetékhez.
- Válassz elektronikus szabályozású modellt: az automata fordulatszám-szabályozás mindig a termosztatikus radiátorszelepek állásához igazítja a teljesítményt, áramot spórolva.
- Ügyelj a halk működésre: a kerámiatengelyes, nedvestengelyű motorok szinte teljesen zajtalanul keringenek, így lakótér közelében sem okoznak zavaró zúgást.
Gyakori kérdések
Milyen szállítómagasságú szivattyú kell egy átlagos családi házhoz?
Egy 100-150 négyzetméteres, egyszintes vagy kétszintes családi ház radiátoros fűtéséhez általában a 4 vagy 6 méteres maximális szállítómagasságú (például 25-40 vagy 25-60 jelölésű) keringető szivattyú biztosít optimális vízhozamot.
Mit jelent a szivattyúk típusjelölésében a 25-40 vagy 25-60 szám?
Az első szám (25) a szivattyú csatlakozó meneteinek belső névleges átmérőjét jelöli milliméterben (1 col), a második szám (40 vagy 60) pedig a maximális szállítómagasságot mutatja deciméterben megadva (4 méter, illetve 6 méter).
Miért zúg vagy ad kattogó hangot a keringető szivattyú a bekapcsolás után?
A szokatlan zaj leggyakoribb oka a szivattyúházban vagy a fűtési körben rekedt levegőbuborék. A készülék előlapján található légtelenítő csavar óvatos meglazításával a levegő gyorsan kiengedhető, amitől a működés azonnal csendessé válik.
Szabad-e szárazon, víz nélkül elindítani a keringető szivattyút?
Nem, a nedvestengelyű fűtési szivattyúk csapágyazását és tengelyét maga a keringetett fűtővíz keni és hűti. A szárazon történő járatás pillanatok alatt túlmelegedést és a motor végzetes meghibásodását okozza.
