TRUPER 9m rakományrögzítő spanifer J kampó max.5000kg (SU-5000C)

Truper SU-5000C spanifer – 9 m, J kampó, 5000 kg

A Truper SU-5000C egy 9 méter hosszú, acél J kampós rakományrögzítő spanifer, amelynek maximális terhelhetősége 5000 kg. Tehergépjárművek, pótkocsik, rácsos rakomány­tartók és rögzítőszínek mellé tervezték, ahol a rakomány biztonságos, mozgásmentes rögzítése alapfeltétel. A feszítőmechanizmus hajtókarjával gyorsan feszíthető meg és oldható, akár egyedül is elvégezhető a rögzítés.

Mire használható?

• Tehergépjármű-rakomány rögzítés – Rácsos teherautófalra és pótkocsira akasztható J kampókkal, ahol a nyílt horogforma stabilan tartja a szíjat nehéz rakománynál is.


• Mezőgazdasági és ipari szállítás – Nagy tömegű gépek, eszközök és anyagok fuvarjához, ahol a szíj 9 méteres hossza elegendő az átfogáshoz.


• Emelőgép és trailer biztosítás – Darukocsi, munkagép-trailer vagy laprácsos utánfutó rakományának átlós, keresztirányú biztosításához.


• Páros alkalmazás – Két darab egymással szemben rögzítve egyenletesen osztja el a terhelést a rakományon, csökkentve a csúszás kockázatát.

Jó tudni

A maximális terhelhetőség (5000 kg) normál körülmények között garantált – szíj és feszítőmechanizmus együttes értéke. A szíjon és az idom tokján jelölt LC (munkaterhelés) és szakítóerő értékek az aktuális darabra vonatkoznak. Tároláskor lazán feltekerten, száraz, UV-védetett helyen tartsd, a szálak elhasználódásának lassítása érdekében. Rendszeres használat esetén ellenőrizd a szíjat: ha kopás, rojtosodás vagy repedés látható, cseréld.

Gyakori kérdések

Miben különbözik a J kampó az S kampóstól?

A J kampó nyílt formája rácsos, sínszerű rögzítőfelületekre – teherautóoldalfalra, pótkocsiszínre – ideális, ahol a horony élére kell akasztani. Az S kampó zárt profilja gyűrűkre, karabínerekre és csőperemekre is illeszthető, ahol a J kampó lecsúszhat. Az SU-5000C J kampós kialakítása erős, nehéz teherfuvarhoz, fix rögzítőszínes felületekhez ajánlott.

Elegendő egyetlen spanifer 5000 kg-os rakományhoz?

A terhelhetőség az egyedi darabra vonatkozik, de a biztonsági előírások általában legalább két, szimmetrikusan felszerelt spaniferrel számolnak – az egyik az elülső, a másik a hátsó rögzítőponthoz. A tényleges darabszámot a rakomány tömege, mérete és a jármű rögzítőpontjainak elhelyezkedése határozza meg.

Hogyan feszítsd meg helyesen a szíjat?

Akaszd fel mindkét J kampót a rögzítési pontokra, majd a feszítőmechanizmus hajtókarját hajtsd fel-le, amíg a szíj szilárdan megfeszül és a rakomány nem mozdul. Ellenőrizd, hogy a szíj nem csavaros és nem gurul a rakomány szélén. A biztosítókapoccsal rögzítsd a kart, hogy véletlenül ne oldódjon el menet közben.