16-3/4" Csatlakozó idom KM ötrétegű préselhető MELSCHER

16-3/4" csatlakozó idom KM ötrétegű préselhető – Melscher

A MELSCHER 16-3/4" KM csatlakozó idom a 16 mm-es ötrétegű préscsőhálózatot köti össze 3/4 colos belső (BM) menetes szerelvényekkel. A KM (külső menetes) oldalt az idomot fogadó BM-menetes foglalatba kell csavarni. Ez a kombináció padlófűtési körök végpontjain, termosztátszelep-csatlakoztatásoknál és kis teljesítményű fűtési köröknél jellemző.

Mire használható?

• Padlófűtési körök csatlakoztatása – A 16 mm-es ötrétegű padlófűtési kör végét az osztóblokk vagy a termosztátszelep BM-menetű foglalatába kell csatlakoztatni ezzel az idommal.


• Termosztátszelepek bekötése – A szelep BM-menetes foglalatába csavarható a 3/4 colos KM-menetű idom, majd a préselt ágra kerül a 16 mm-es cső.


• Kis teljesítményű fűtési körök záróeleme – Kisebb radiátorköröknél és egycsöves rendszerek leágazásainál is alkalmazzák, ahol a gerincvezeték vékonyabb, 16 mm-es csőből áll.


• Szenzorfoglalatok bekötése – Hőmérséklet-érzékelők és hasonló szerelvények bekötéséhez is megfelelő, ha azok 3/4 colos BM-menetes foglalattal rendelkeznek.

Jó tudni

A KM idomot mindig tömítőanyaggal (teflonszalag vagy folyékony menettömítő) ellátva kell becsavarni a fogadó BM-menetes elembe. A préselt csőszárat beépítés előtt kalibrálni és sorjázni szükséges. A 16 mm-es ötrétegű cső vékonyabb, mint a 20 vagy 26 mm-es változat, ezért szoros helyeken, például aljzat alatt is alkalmazható.

Gyakori kérdések

Miben különbözik a 16-3/4" KM a 16-1/2" KM idomtól?

A méretkombináció a menetes ágon tér el: a 3/4 colos KM nagyobb BM-menetű foglalatba illik, míg az 1/2 colos KM kisebb átmérőjű szerelvény-csatlakozókhoz való. A préselt ág mindkét esetben 16 mm-es ötrétegű csőhöz illeszkedik.

Miért tipikus a padlófűtésnél ez a méret?

A padlófűtési körök 16 mm-es ötrétegű csőből épülnek, és az osztóblokkok, termosztátszelepek foglalatai általában 3/4 colos BM-menetesek. Ez a méretkombináció ezért szinte minden padlófűtési rendszernél megjelenik a körök csatlakozási pontjain.

Hogyan kell a KM-menetű oldalt tömíteni?

A KM-menetre csavarás előtt teflonszalagot kell feltekercseni az összes menetre az óramutató járásával megegyező irányban, majd a szerelvénybe becsavarni. Folyékony menettömítő is alkalmazható, ez különösen ajánlott nedvesebb közegben dolgozó csőrendszereknél.